국제경영학 도요타와 글로벌경영

국제경영학 도요타와 글로벌경영 [국제경영학] 도요타와 글로벌경영.hwp 목차 * 목 차 Ⅰ. 서론 1.TOYOTA 소개 2.LEXUS 소개 Ⅱ. 도요타와 환율 1.환율과 도요타 2.현대자동차와 도요타의 환율관리 Ⅲ. 도요타와 정치적요인 1. 정치적인 혜택 2. 정치적인 위협 Ⅳ. 도요타와 문화적요인 1. 리콜과 도요타 기업문화 2. 도요타의 문화마케팅 3. 리콜에 대한 일본과 미국의 문화차이 Ⅴ. 도요타의 글로벌시장 진출전략 1. 미국시장 2. 중국시장 3. 유럽시장 VI. 결론 본문 최근 도요타의 경우 엔고로 인한 환차손 금액이 약 3천 200억엔 으로 추산되면서 엔고로 인한 피해가 막대할 것으로 예상되었다. 이에 따라 환율 문제가 국제무역에 있어 영향력이 막대하다는 것을 다시 한번 입증하는 계기가 되었다. 근 몇 년간 일본은 엔고현상에 시달려왔다. 이러한 엔고현상이 오래 지속되는 이유는 무엇일까? 현재 엔화강세가 이루어지는 요인에는 일본의 경기회복 기조와, 일본 금리가 인상 될 가능성, 엔케리 트레이드 청상, 미국의 경기 둔화 가능성, 미국 금리의 인하 가능성이 엔화가 강세화 되는 요인이라고 할 수 있다. *일본 1) 최근 동향 (1)일본 경제 재침체 우려 o 경기 회복세 둔화 -2/4분기 들어 성장세 둔화 • 2/4분기 경제성장률은 전년동기비 3.0%를 기록했으며, 4분기 연속 플러스 성장. 하지만 전기비로는 제로 성장률에 근접- 수출 호조가 둔화되는 양상을 보이고있다. • 엔화 강세에도 불구하고, 중국 등 신흥국의 소비회복으로 올들어전기비 6~7% 증가세를 유지 • 하지만 작년 2/4분기에 두 자릿수 증가에 비해 호조세 둔화- 주가 하락 및 엔화 강세를 보인다. • 3/4분기 이후 디플레 발생 우려 확대로 주가는 하락세로 전환• 금융불안으로 인해 안전자산으로 인식되는 엔화 수요는 증가하고있다. (2)2%대 성장 전망 o 경기 둔화세 지속 - 2010년 일본 경제성장률은 2.4%로 전망되며, 상반기(2.6%) 이후 경기 둔화세가 지속 될 전망이다. 본문내용 치적요인 1. 정치적인 혜택 2. 정치적인 위협 Ⅳ. 도요타와 문화적요인 1. 리콜과 도요타 기업문화 2. 도요타의 문화마케팅 3. 리콜에 대한 일본과 미국의 문화차이 Ⅴ. 도요타의 글로벌시장 진출전략 1. 미국시장 2. 중국시장 3. 유럽시장 VI. 결론 Ⅰ 서론 1. TOYOTA 소개 Toyota는 1937년 Sakichi Toyota에 의해 설립되어 2003년 들어 창립 66주년을 맞는 일본 최대의 자동차 생산업체로서 자동차 생산대수 세계 1위인 대기업이다. 비교적 짧은 기간에 성공을 거둔 비결은 뛰어난 경영전략과 사원들의 단합된 힘 그리고 위기 때마다 좋은 기회를 만나 새로운 발전의 계기로 삼은 점 등이다. 90년대 들어 일본의 거품경제가 가라앉으면서 잠시 어려움을 겪었지만, 계열관계를 강화하는 등