대한항공 환경분석 및 전략분석

대한항공 환경분석 및 전략분석 대한항공 환경분석 및 전략분석.hwp 목차 1. 대상기업 소개 및 선정이유 (1) 기 업 소 개 (2) 선 정 이 유 2. 환 경 분 석 - 일 반 환 경(기업의 외부환경) 3. 전 략 분 석 (1) SWOT 분석 (2) BCG 매트릭스 4. 이 슈 제 기 5. 문제 해결 방안 - STP 분석 6. 결 론 - 제기된 문제의 해결방안 제시 본문 ② FTA 이번 한국과 미국 간의 FTA협정은 대한항공에게는 커다란 기회요인으로 작용될 것으로 판단된다. 먼저 국제화물 부분에서 2005, 2006년 2년 연속 1위를 달성한 대한항공은 이번 FTA로 인해 대미수출입 활성화로 항공물동량의 증가와 더불어 여객부분에서도 커다란 수요가 예상되고 있다. 이에 대한항공은 인천공항 국제 물류센터에 월평균 8만 건(총 200톤 규모)을 처리할 수 있는 자가 특송 통관장을 마련하여, 이러한 국제물류 시장 확대에 대비해 서비스 경쟁력과 인프라를 강화를 꾀하고 있다. ③ Mega Event 대한항공은 월드컵에 많은 노력을 기울였으나 2002년 해당 기간에 큰 매출 성장세는 없었다. 하지만 이러한 메가이벤트에 대한 마케팅활동으로 대한항공의 앞으로의 이미지 향상과 지속적 고객확보에는 유리한 영향을 미쳤으리라 생각된다. ④ 실버계층의 증가 20년 안에 한국은 노인인구가 전체인구의 20% 이상을 차지하는 초 고령 사회로 진입할 것으로 예상된다. 이러한 실버계층의 증가는 해외에서 여가를 즐기고 싶어 하는 노인계층의 항공티켓 수요와 연결되며, 이것은 앞으로 대한항공의 하나의 기회요인으로 작용할 것으로 보인다. 하지만 대한항공은 현재 갖추고 있던 경로우대 할인제마저 폐지했다가, 급감하는 노인 승객 수에 다시 할인제를 부활시키는 등의 미비한 대책만을 내놓고 있는 상태이다. 따라서 앞으로 경로우대, 서비스 차별화 등의 대책이 필요할 것으로 생각된다. ⑤ 유가상승 국제적인 유가상승으로 항공업계의 수송활동에 커다란 영향이 있을 것이라 예측된 것에 비해, 실제로는 환율하락으로 인해 항공사들이 사용하는 제트오일은 전년 동기 대비 하락하는 등 항공업계에 그리 큰 타격을 주지 못한 것으로 보인다. 또한 대한항공 자체에서도 유가상승에 대비해 내추럴(Natural) 헤지 및 액티브(Active) 헤지 전략, 고효율 항공기 도입, 북극항로 운항 등 다양한 방법의 대비책을 마련하고 있어 커다란 위협요인이 되지 못할 것으로 판단되어진다. ⑥ 저가항공사 출현 현재 계속되는 저가 항공사들의 출 본문내용 환경) 3. 전 략 분 석 (1) SWOT 분석 (2) BCG 매트릭스 4. 이 슈 제 기 5. 문제 해결 방안 - STP 분석 6. 결 론 - 제기된 문제의 해결방안 제시 1. 대상기업 소개 및 선정이유 (1) 기 업 소 개 ① 기업개요 회사명 : (주)대한항공 주소 : 서울특별시 강서구 공항동 1370번지 대한항공 빌딩 창립일 : 1969년 03월 01일 사업부문 : 여객, 화물, 장비, 운항, 기내식, 호텔면세, 항공우주산업 항공기 보유대수 : 126대 (2008년 04월 01일 기준) 운항노선 (2008년 04월 01일 기준) : 국내선 14개 도시, 국제선 36개국 100개 도시, 전체 37개국 114개 도시 ② 비전 및 미션 1) 비전 - 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사