조직구조론 대한항공의 조직구조

조직구조론 대한항공의 조직구조 [조직구조론] 대한항공의 조직구조.pptx 목차 1. 기업 선정 이유 2. 항공산업의 특징 3. 대한항공 소개 4. 조직 구조 5. 구조 분석 6. 결론 본문 고정 비용이 높기 때문에 부채가 크고 수익률은 낮다. 경기에 민감하고 특히 환율, 유가, 금리에 큰 영향을 받는다. 국제무대에서 외교적인 역할을 담당한다. 고용, 민생 차원에서 정부의 협조자 역할을 담당한다. 무역 시장의 활로를 개척한다. 현금유동성이 높고 고부가가치 산업이다. 영업이익 1兆 클럽 가입 대한항공은 지난해 영업이익이 1조1191억원으로 전년동기대비 739.1% 증가했다고 27일 밝혔다.같은 기간 매출액은 11조4591억원으로 22.0% 늘었으며 순이익은 4683억원으로 흑자 전환했다. 2010 여행업계 최고상 3관왕 비즈니스 트레블러 주최로 열린 2010 여행업계 최고상 시상식에서 아시아 최고 항공사, 아시아/태평양 노선 최고 비즈니스 클래스 운영 항공사, 최고 광고 캠페인 항공사 등 3개 부분의 영예를 안았다. 대한민국 국적기로의 위상 대한항공은 해외38개국 100개 도시를 정기적으로 운항하고 있으며 연간 2,274만명의 승객과 180만톤의 화물을 수송하고 있다. ◆ 화물사업본부 CARGO 부분 전세계 1위 화물기 20대가 전체 매출의 30% 비중 ◆ 운항본부 500명의 운항승무원 관리 기종별 항공기 운항 및 안전/보안관련 업무 운항승무원의 교육 및 훈련 담당 ◆ 정비본부 종업원수 5000명 미국 DOD(국방성)로부터 2년마다 정기검사 사내 정석대학을 통한 정비기술 습득 본문내용 벌화에 따른 지속적인 산업발전가능성 환율, 유가, 금리 등 리스크 존재 진입장벽이 높고 전문적인 조직구성필요 중요하지만 위기도 많다. 조직관리가 기업운영의 성패! 02-1. FEATURE 항공 산업의 특징 불가능을 가능하게 하는 영역 - 기존에는 갈 수 없었던 곳을 가게해주고 운송하지 못하던 것을 운송하게 해줌 고정 비용이 높기 때문에 부채가 크고 수익률은 낮다. 경기에 민감하고 특히 환율, 유가, 금리에 큰 영향을 받는다. 국제무대에서 외교적인 역할을 담당한다. 고용, 민생 차원에서 정부의 협조자 역할을 담당한다. 무역 시장의 활로를 개척한다. 현금유동성이 높고 고부가가치 산업이다. 02-2. FEATURE 항공 산업의 분야 03. INTRO - KAL 영업이익 1兆 클럽 가입 대한항공은 지난해 영업