국제운송론 국제물류주선업의 2010현황과 발전방향

국제운송론 국제물류주선업의 2010현황과 발전방향

[국제운송론] 국제물류주선업의 2010현황과 발전방향.ppt

목차 1.국제물류주선업의 정의 2.개칭의 변화 3.발전역사 4.국제물류주선업의 현황 5.국제물류주선업의 대표적 회사의 사례 6.국제정책 기본법 내용과 제43조 7.우리나라 국제물류주선업의 발전방향 본문 범한판토스 1977년 설립된 이래 30여 년간 지속적인 성장을 거듭하여 국내항공. 해운 수출입 물동량 1위 기업으로 자리매김하였다. - 전 세계 고객을 대상으로 물류 전 영역에 걸친 서비스를 제공하는 대한민국 최고의 종합물류기업이다. 1.국제물류주선업을 경영하려는 자는 건설교통부령으로 정하는 바에 따라 건설교통부장 관에게 등록하여야 한다. 2.제1항에 따라 국제물류주선업을 등록한 자가 등록한 사항 중 건설 교통부령으로 정하는 중요한 사항을 변경하려는 경우에는 건설교통 부령으로 정하는 바에 따라 변경등록을 하여야 한다. 3. 제1항에 따라 등록을 하려는 자는 3억 원 이상의 자본금을 보유하여 야하고, 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우는 제외하고는 1억 원 이상의 보증보험에 가입하여야 한다 본문내용 화의 물동량 수요에 따라 자기의 명의와 계산으로 타인의 물류시설 이나 장비 등을 이용하여 국내 일반 기업들을 통하여 수출입화물의 물류를 주선하는 사업 ‘복합운송업’에서 ‘국제물류주선업’으로 개칭되었다. 기존 화물유통촉진법이 없어지고 ‘물류정책기본법’이 2008년 2월 4일부터 시행되었다. 따라서 현재의 복합운송주선업 명칭이 ‘국제물류주선업’으로 바뀌었으며, 한국복합운송주선업협회도 ‘국제물류주선업협회’로 그 명칭이 변경되었다. 기본요건 ‘일관운송책임의 인수’, ‘통 운임의 제시’, ‘복합운송증권의 발행’ -> ‘컨테이너’라는 단순한 운송용기를 매체로 하여 이종 교통수단이 상호 유기적으로 결합할 수 있게 되어 능률적인 복합일관운송이 가능하게 되었다. ‘단일운송계약’에 근거하는 일관운송책임의 인수와 통운임